Jeżeli to będą wtryski które mają przejechane po regeneracji 6tysięcy kilometrów to trzeba zwrócić się do serwisu ponieważ są na gwarancji. Mam na to faktury. A autko kupiłem za 3500zł ponieważ było napisane że ma te usterki. We wtorek jadę odstawić auto do sprawdzonych ludzi gdzie mój szef robi pompy i wtryski inich zobaczą co jest. Jeśli wtryski to mój znajomy dawał ok 1400zł z kodowaniem za regeneracje a ma chyba już na liczniku ponad 300000km.
Trzeba zacząć od pompy Cr. Gwarancja nie obejmuje uszkodzenia wtryskiwaczy z winy łuszcząceh się pompy. Przypuszczam że ktoś wymienił wtryski i tylko wypukał układ z opiłków bez ruszania pompy. Wystarczy szybko wyciągnąć pompe i sprawdzić w niej pompe wstępną. Wczoraj miałem wlasnie identyczny przypadek. Klient wymienił wtryski a pompe przepukali, wyciągnęłam pompe z auta w 1,5 h i okazało się ze jest wytarta. Cały układ do naprawy i spory koszt bo wtryski znowu do regeneracji
Ja auto odstawiłem do Sobótki do Mariusza DIESEL SERWIS i tam mi zrobią pompę oraz wyczyszczą układ paliwowy wraz ze zbiornikiem. Mam nadzieje że wtryski okażą się dobre i nie będzie trzeba ich regenerować i będzie wszystko ok.